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          同步带轮在发动机上的应用和作用

          本文作者:鼎新同步带    点击数:1269    发布日期: 2019-10-15

            同步带也叫正时皮带,是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。但是同步带一般都是配合着同步带轮一起使用的,两个装置装配起来才能构成传动机构,才能正常运行使用,否则任何一个装置确实,都不是完整结构,都不能运行。

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            同步带的作用就是当发动机运转时,活塞的行程(上下的运动)气门的开启与关闭(时间)点火的顺序(时间),在“正时"的连接作用下,时刻要保持“同步”运转。正时,就是通过发动机的正时机构,让每个汽缸正好做到:活塞向上正好到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火,这样同步带和同步带轮在一起才能发挥完整的作用。

            在汽车发动机工作过程中,在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程,并且,每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合,使进气与排气及活塞升降相互协调起来,同步带和同步带轮。在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用,在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定,采用金属链条来替代皮带。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿等等这些优点。

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